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9月乘用车销量大幅下滑 金九银十失色

根据中国汽车工业协会的统计数据，9月，我国乘用车产销量分别同比下降11.9％和12％，已连续三个月出现产销同比下降的情况。

分析人士认为，由于去年同期销量处于相对较高的基数上，今年9月属于销量的正常回归。虽然同比销量数字下海檀木属滑达到两位数，但是考虑到可能出现的诸多因素，以及市场高增长后需要理性调整，后市行情无需太悲观。

两位数下滑来了

9月，乘用车产销分别完成202.5万辆和206万辆，产销量比上月分别增长18.7％和15.1％；与上年同期相比，产销量分别下降11.9％和12％，已连续三个月出现产销同比下降的情况。9月，SUV销量同比下滑10.10％。

回顾8月乘用车产销情况，乘用车生产170.52万辆，环比下降1.16％，同比下降4.71％；销售178.99万辆，环比增长12.6％，同比下降4.55％。

相比于8月，9月的同比下滑幅度明显加大。统计数据显示，9月延续精度高了8月的下滑趋势，并且下滑态势进一步明确，下滑速度也出现加快的迹象。

再看整体情况，1～9月，乘用车产销分别完成1735.1万辆和1726万辆，产销量比上年同期分别增长0.1％和0.6％。从乘用车四类车型产销情况看，轿车产销量比上年同期分别增长0.2％和1.3％；SUV产销比上年同期分别增长4.2％和3.9％；MPV产销比上年同期分别下降15.2％和13.1％；交叉型乘用车产销比上年同期下降18.2％和19.6％。从中可以看出，MPV和交叉型乘用车的下滑较去年同期更为明显，SUV的销量增长较为乏力，轿车销量相对与去年持平。今年8月和9月乘用车市下滑比较明显。

针对过去三个月连续出现产销同比下降的情况，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受本报采访时表示： 连续三个月下滑不是偶然现象，是历史因素和当期影响因素叠加的结果。 他说： 去年同期，我国汽车销量基数较高，自主品牌表现较好，SUV车市火热，在这样的高基数之下今年9月乘用车销量出现同比下滑也属正常。相对于去年同期，今年9月的整体车市销量使国产利用软件的结构更加公道属于正常回归。

另外一位证券行业分析人士认为： 去年的购置税减免政策对车市影响也不小。2016年和2017年的政策优惠导致2018年上半年的汽车消费提前释放，这也造成今年下半年相对去年同期下滑明显。

消费信心哪去了

崔东树表示，诸多因素影响9月乘用车销量，比如，房价较高，居民负债较重，汽车消费受到冲击，特别是中西部地区，这一表现更为明显。

一位汽车消费者向表示： 现在家里两个主要劳动力的工资大部分用来还房贷，还要负担一个孩子及全家的各项开支。家里一直想换车，但是现在这种情况，甘肃糙苏根本不敢考虑。

在中西部地区，房价正在影响人们的消费能力。据了解，从2015年开始的房价上涨潮，正从东部和北部发达地区向中西部经济欠发达地区蔓延，限购、限贷等措施推行后，炒房热钱涌入中西部地区，不仅是省会城市，连县级小镇的房价也开始疯涨。在一些略有知名度的县城，出现了排队抢房、摇号买房的现象。

汽车消费下滑突出反映在中低价位、自主品牌车型，以及中小城市及中西部地区市场。 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青撰文指出， 根据贵州统计局的市场调查和访谈，房价过快上涨，居民储蓄大量流入房地产市场，是汽车销量下滑的主要因素之一。 居民可支配收入减少和房价上涨过快已经引起了各方重视。

部分品牌下滑较快行业面临洗牌

中汽协的数据显示，9月，中国品牌乘用车共销售80.64万辆，环比增长17.88％，同比下降16.52％，同比下滑幅度较大。自主品牌乘用车销量占乘用车销售总量的39.14％。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售46.47万辆、41.31万辆、22.59万辆、11.11万辆和2.06万辆。

9月，同比下滑较快的企业包括重庆长安同比下滑24.12％；东风汽车集团同比下滑30.71％；长安福特同比下滑60.26％；神龙汽车同比下滑56.23％；广菲克同比下滑46.69％；奇瑞捷豹路虎同比下滑39.68％。

也有表现稳健的企业，比如吉利控股集团同比增长14.18％；广汽丰田，同比增长48.37％；比亚迪同比增长36.71％。

上述数据显示，汽车企业的表现分化继续拉大。上述证券分析人士认为，未来如果车市继续延续现有状态，汽车企业两极分化的趋势可能更加明显。汽车企业和经销商将迎来行业重组和洗牌。

稳中有变积极应对

对于四季度车市情况，崔东树认为，考虑到中美贸易的不确定因素，股市行情不理想等诸多因素，预计今年四季度，车市销量可能出现负增长。

精典汽车品牌总监王元庆表示， 现在整体经济偏弱，汽车经销商数量多，品牌竞争加剧，汽车销售生意难做。 不过，他表示，正在积极寻找应对办法，包括控制库存比，增加可通过设备外观的做工来了解12融资租赁新零售方式。

有关人士指出，今年 十一黄金周 ，我国国内游达到7.26亿人次，旅游收入近6000亿元，零售和餐饮企业实现销售额约1.4万亿元。出境游人数达到700万人次，同比增长10％。人均境外消费额增长30％，这些数据能够反映出中国经济的活力。

但是不可否认，人民币汇率波动、股市疲软等也是客观事实。面对大家所关心的中国经济运行情况的问题，最近，财政部副部长余蔚平在一次会议上表示，中国经济继续保持稳中向好发展态势，连续12个季度稳定运行在6.7％～6.9％的中高速区间。

国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆近日在接受采访？北硎荆衲暌岳矗夜糠种饕弥副暝鏊俪鱿植红毛山楠煌潭鹊幕芈洌恍┤说Ｐ闹泄？018年的 下半场 后劲乏力。 看待中国经济形势需要看整体、看全局、看长远。虽然与前些年两位数的高增长相比，今年投资等少数指标的增速确实有所回落，但前8个月经济运行依然保持了总体平稳、稳中向好的态势。 他说，经贸摩擦对中国经济运行既有直接影响也有间接影响，既有短期影响也有长期影响，总的来看影响可控。

9月24日，国务院办公厅下发了《完善促进消费体制机制实施方案（2018～鳔冠花2020年）》，其中，多次提到了有利于汽车市场健康发展的办法，并着重提到要促进汽车消费优化升级。

为了提振车市，最近有专家指出，中国汽车市场需要政策刺激，比如在购置税方面提供优惠政策，对此，有关方面上没有给与回应。（ 陶晓喆）