广东惠州市红花湖绿道第一弯拟被拉直角叶槭

广东：惠州市红花湖绿道第一弯拟被“拉直”

6月26日消息：18公里长的环红花湖绿道，可以说有“千弯百坡”，每个礼拜都有车友在下坡时摔倒受伤，尤其是在有着急转弯和大坡度的绿道入口5公里处。为解决市民在红花湖绿道安全骑行问题，红花湖风景区管理处提出了治理措施和根本解决措施，近期将在事故易发地点劝阻不要骑行下坡，而要推车下坡，并增加语音提示信息和设置明显安全警示牌。将来对弯道取直，降低山体，根本解决问题。

绿道5公里处每周有事故

近日，市局会同红花湖景区管理处邀请市住建局、安监局、体育局、市政院、自行车协会等相关部门以及市民代表，实地察看了环红花湖绿道，并召开了研讨会。会上，红花湖景区管理处主任许琼来讲述了景区免费开放后，市民游玩特别是骑友在绿道入口5公里处骑行所引发的事故情况，每周该处都会发生摔伤事故，尤其是周末人多车多的时候。

昨天上午，记者来了绿道入口5公里处，这里先要上一个很高的坡，到了坡顶后又一个急转弯，然后又是下坡路，下坡路不仅陡，而且还有五六个弯。很多市民好不容易骑到坡顶后，看到下坡路，就欢快地向下驰骋，而忘记了又弯又陡的下坡路存在的危险。

在坡顶，两个正在执勤的保安告诉记者，遇到骑车市民他们会游说他们推车下坡，但一些车友不但不听劝阻，而且有的会出口骂人，有的则反而骑得更快，他们也“拿他们没办法”。记者看到，从坡顶开始的下坡路上，有五六个安全警示牌，提醒游客车友下坡注意安全。在第一个大的转弯处，路边的防护墙原本是安装了旧轮胎作为缓冲带的，现在离墙边又安置了20多米长的防护网，进一步地保护车友的安全。

将加设警示牌并“拉直”弯道

许琼来说，原本根据市民意见在下坡的路上设置了4个减速带，可是装了不到10天，又遭到市民投诉，说装了减速带，骑车经过的时候更颠簸，更容易摔倒。于是管理处只好又将减速带拆除了，昨天记者也看到下坡路上4个减速带拆除后留下的钉眼。

根据安排，近期管理处将在拐弯、上坡、下坡处以及事故易发地段加设明显的安全警示牌，同时在绿道沿线设置语音提示信息，在租车点设置安全骑行告示牌，向骑友发放安全文明骑行宣传单。在事故易发点加派值班人员，劝阻特殊人群(小孩、老人、不熟悉自行车运动的其他人员)在绿道5公里处推行下坡。

为了从根本上解决问题，管理处针对绿道5公里处事故易发的情况，建议把这个第一拐弯“拉直”，即凿开部分山体让道路往里移，从而减少山体对骑行视线的影响。他们将会制定方案，然后报政府批准实施。

现在节假日进入红花湖绿道的游人是越来越多，根据目前的条件，绿道内最多只能同时有2000辆自行车骑行，如果超过这个数量，管理处将考虑限制进入景区人数，但这种情况暂时还未出现。管理处将会在出入景区主要路口增设电子显示屏，即时告知市民景区游玩、骑行人数等情况。

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