国内大豆市场行情低迷依旧长刺锥

国内大豆市场行情低迷依旧 近期，伴随着国产大豆陆续上市、进口大豆数量增多、采购成本降低，国内大豆现货市场内继续呈现低迷的局面，油厂采购进度的放慢对价格形成抑制，虽然豆农对新产大豆价格期望值较高，持豆待价心理表现明显，一定程度上支持大豆价格，但却无力扭转价格下跌的局势，具体分析如下：
油厂收购进度放缓，对价格上涨形成抑制
受到今年上半年，国产大豆价格从大涨到大跌、豆粕销售持续低迷以及进口大豆贸易纠纷等一系列大风大浪，目前国内大豆经销商、油脂加工企业的流运资金不足造成其收购资金普遍短缺，为数不少的油厂今年计划缩减国产大豆的收购规模；另外为了避免经济过热发展，在已经取得了明显效果的基础上，国家将会在下半年继续施行银根紧缩等一系列宏调控政策，体现在油厂的资金规模，产区周边的一些大型油厂的银行贷款不能全部到位，特别是一些中小大豆加工企业亏损较大，因此限制了其对新大豆采购的时间和力度；近期国新豆收购价格的持续回落使得市场上看空气氛愈发浓重，大部分油厂采购进度与数量均显缩减，这就对目前低迷的市场行情形成抑制。
豆农惜售心理加重，市场行情获得支撑
现阶段，国内豆农的心理价位普遍高过企业的市场收购价格。由于去年国产新豆在国内大豆供应偏紧市场呈现抢购浪潮之下，不断飚升，最高曾经超过3000元/吨的价格，再加上今年上半年中国粮油价格普遍攀升，受此影响，今年国产早熟大豆开秤价格就居高不下，哈尔滨地区高达2.40元/公斤，其他地区价位也基本在2.30元/公斤以上，而去年价格仅2.00-2.20元/公斤之间；另外由于今年农民收益较高，据悉，哈尔滨数县的不少农户的纯收入要比去年增加4500-8000元不等，且不含粮价的上升所带来的收入，因此并不急于对现，农民惜售不是价格发生反弹的决定性因素，但它将对价格产生重要影响。这将使得大豆价格的下跌幅度有限，市场行情获得支撑。
进口大豆量增价跌，对国内市场形成压力
10月上旬，国内各港口进口大豆到货量较9月中下旬有所减少，从南到北总共到了7船大豆，总量43万吨。从港口的预报来看，10月中下旬各港口还有22－24船大豆到港，这样一来，整个10月份的进口大豆到货量应该在190万吨左右。这一进口水平远远高于万字茉莉过去两年的同期进口量。从目前进口商装运美豆的势头来看，11月份国内的进口大豆供应也不会少，加上国产豆的供应量，后期的大豆供应是比较充足的。与此同时，到港完税成本将会大幅降低。国庆节后到港的进口美豆成本低达2700-2800元/吨，按照目浙皖绣球前的CBOT大豆主力合约期价和当日的美湾升贴水报价来计算，11月船期的美国新豆到港成本较低者仅为2700元/吨不到；而事实上9-11船的美国新豆，中国买家所订下的CNF价格在275-295美元/吨之间。
综上所述，后期国产新豆收购价格在多方看空、进口大豆较为顺利的情况下，仍有一定的回落空间，这也是近毛果杜鹃期产区周边大型油厂暂停收购，推迟大批量采购时间的主要原因。近期收购价格跌入2.40元/公斤的可能性不大，毕竟谷贱伤农，当然今年的国产新豆开秤收购价格也的确创下了近年来的记录；而且不排除后期国家政策护市的可能。不过近期国产新豆的弱市行情是基本确定的，后期仍关注进口大豆的到港成本和数量、大豆下游产品的销售情况、国内饲料、养殖业的发展情况以及CBOT大豆期价的进一步走势。