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第十届全国轻型电动汽车技术研讨会暨节能与新能源汽车产业技术发展论坛在时风集团隆重召开

11月6日～7日，第十届全国电动汽车技术研讨会暨节能与新能源汽车产业技术发展论坛在时风集团隆重召开。省政协副主席、民革中央常委李德强，中国工程院院士郭孔辉、杨裕生、唐任远，中国科学院院士田昭武，原机械部副部长沈烈初，中国电工技术学会电动汽车车辆专委会主任周鹤良，省政府副秘书长李世瑛，省经信委副巡视员王兆春，省机械工业协会会长刘卫东，省汽车行业协会常务副会长魏学勤，市委常委、常务副市长李希信，市委常委、高唐县委书记刘春华，市委常委、副市长侯军，市政协副主席马亮宽，县委副书记、县长张颖，县政协主席李丙成，县委常委、副县长金同元，县人大副主任薛兆臣，时风集团董事长刘义发，总经理刘成强等以及来自全国各地的有关科研机构和电动汽车整车、配套企业代表、媒体的朋友共200多人参加了会议。

11月6日上午，在时风电动汽车产业园五楼发布中心举行第十届全国电动汽车技术研讨会暨节能与新能源汽车产业技术发展论坛会开幕式，周鹤良、李世瑛、刘卫东、魏学勤、侯军、张颖分毛蕊花属别致词，刘成强总经理代表时风集团致欢迎词并祝贺大会召开，林连华副总经理介绍了时风电动汽车发展情况。6日下午和7日上午，中国科学院、中国工程院院士、中国电工技术学会、北京理工大学教授、中国科学院电工所、中国化学电源协会、科技部节能与新能源汽车重大专项办公室等单位的代表、专家围绕轻型电动汽车关键技术、质量、前景及重点部件的产业化发展发表了演讲，与会专家应用杠杆等机械装备和企业家进行了深入研讨。大家充分肯定了发展轻型电动车产业的重要性、必要性以及对节能减排产业转型升级的巨大作用，充分表达了对这一产业的支持，形成了加快发展的共识。7日下午，与会人员参观了时风发展成果展厅、化纤轮胎产业园、农业装备产业园、农用汽车产业园、电动汽车产业园，并试乘试驾了时风电动汽车。参观结束后，在时风宾馆会议室举办了电动汽车沙龙，重点讨论研究电动汽车辆质量与市场问题，与会代表畅所欲言。本次研讨会开得非常成功，与会领导、专家对时风发展尤其是电动汽车产业发展给予充分肯定和高度评价。

第一，时风电动汽车得到院士的高度认可。本次论坛邀请了郭孔辉、杨裕生、田昭武、唐任远等四位着名院士参加并作重要演讲，是参会院士最多、层次最高、影响最大的一次论坛。①郭孔辉院士是我国着名汽车专家，在我国汽车界、工业界有着很高的威望。他认为：时风的小型纯电动汽车，是全国做得最好的，市场需求大，用户欢迎，是适合中国国情的好产品，走在了全国的前列。我国新能源汽车能否更快产业毛打碗花化，应采取市场引导、扶小带大、低端切入、多层次发展的路线。靠市场需求拉动电动汽车的产业化，靠小型电动汽车的低成本优势产生效益，带动零部件关键技术的产业化。小型纯电动汽车的规模化必然拉动电池、电机等关键技术的提高，并促进高端电动汽车的产业化。②杨裕生院士是我国着名电池专家，对铅酸电池及增程式电动汽车有独到的见解。他认为，电池水平决定我国电动汽车的发展路线。铅酸电池是成熟的技术，回收体系完善，超级铅酸电池是研究方向。因此，我国应该大力发展微墙草、小实用型纯电动汽车，为向新一代纯电动汽车方向跨越发展奠定基础。③唐任远院士是我国着名电机专家，就电动汽车用永磁电机前沿技术进行了探讨，认为永磁电机可提高效率、提高功率、降低成本，采用新技术、新材料、新工艺，电机的性能发挥至极限，推动电机学科向更高水平发展。④田昭武院士是物理化学专家，在电化学研究创新等方面有着很深的造诣。他认为，时风电动汽车适应了中国国情，生产规模大，工艺技术先进，竞争优势明显。我国应该以市场为导向，从实际出发改变观念，生产量大面广的适合市内大众用的中短里程、中低速指标的纯电动汽车。并采取电池租赁，充值卡结算，增程式发电机延长里程，超级电容器与能量型电池组合等新的措施。

第二，与会代表广泛认可时风是全国最大的小型纯电动汽车生产基地。时风集团率先建立了电动汽车产业园，形成年产20万辆电动汽车的生产能力，成为全国最大的小型纯电动汽车生产基地。与会代表参观了时风发展成果展厅和化纤轮胎产业园、农业装备产业园、农用汽车产业园、电动汽车产业园，并试乘试驾了电动汽车。田昭武院士激动地说，时风电动汽车实现了产业化生产，节能环保，经济实用，适应我国消费者需求，有着广阔的市场前景。唐任远院士认为，时风电动汽车技术优势明显，乘坐舒适，性价比高，有市场、有需求，是新能源汽车实现产业化的好产品。时风电动汽车的产业化发展，必将带动电机等关键零部件的技术进步。沈烈初部长高兴地说，时风具有绝对的优势，其他电动汽车企业是竞争不过的。城市的PM2.5主要是汽车尾气产生的，电动汽车能有效降低城市污染。电厂在发电时，污染物集中排放，集中处理，因此电动汽车不存在转移污染排放的问题。时风D101电动汽车很舒适，档次也越来越高，通过碰撞试验，安全性能都达标，时风做得很好。要注重整车的全寿命质量、全寿命服务、全寿命性价比。周鹤良主任兴奋地说，时风电动汽车走在了全国的前列，是轻型、小型电动汽车行业的骄傲。电工学会选择在时风举办这次论坛，因为时风是电动汽车行业的典型代表，只有时风才能代表纯电动汽车产业技术发展方向。与会代表一致认为时风规模优势突出、发展实力雄厚、发展势头强劲、发展前景美好，时风电动汽车是新能源汽车产业化的骄傲，是我国战略性新兴产业突破发展的骄傲。

第三，以过硬的产品质量助推电动汽车行业健康发展。电动汽车沙龙重点就电动车辆质量问题展开讨论，电动汽车电池、电机等主要零部件配套企业参加。一致认为电动汽车是一个系统工程，电机、电控、电池、充电器等这些关键零部件质量的优劣，决定着整车质量的好坏。电动汽车比传统汽车更先进，因为传统汽车上的技术电动汽车上都有，但电动汽车上的技由于其造价其实不便宜术传统汽车不一定有。电动汽车电机、电控、电池、充电器集数字化田春黄菊、信息化、智能化于一体，技术水平和科技含量很高，因此要理直气壮地干。但对于这些关键零部件必须做到高质量，否则对电动汽车产业发展极为不利。电动汽车整车厂和电机、电池等关键零部件厂是一个利益共同体，需要相互协作、集体攻关、共同研发，使零部件与整车达到最佳性能配置。北京理现在大多数变形单元采取单芯片24位超低噪声模数转换器工大学教授孙立清认为，小型纯电动汽车有车载充电器，可以在家充电，使用方便，应变曲线上原点（若拉伸 载荷 变形拉伸割线弹性模量：拉伸应力市场需求巨大。要逐步规范用户对电池的使用方法，延长电动汽车的使用寿命。零部件配套企业纷纷表示与时风集团紧密合作，全力以赴抓好产品开发和产品质量，与整车厂形成战略联盟，找寻最佳的性能匹配参数，全面提高电动汽车的整体质量，共同将电动汽车产业做强做大做久。

第四，省、市、县各级党委、政府及社会各界高度重视本次研讨会。会议期间，省委副书记王军民、副省长张建国亲自给组委会打询问本次论坛的盛况，充分体现了省委、省政府的关心支持。山东省把小型纯电动汽车作为战略性新兴产业进行培育。省政府专门成立山东省新能源汽车产业发展领导小组，省政府办公室下发了开展小型纯电动汽车管理试点工作的意见，要求在聊城等地市的38个县开展试点，为小型纯电动汽车提供了宽松的发展环境。在市县两级政府和市交警支队等部门的大力支持下，首先在高唐县交警大队设立了电动汽车挂牌系统，对时风电动汽车进行挂牌管理，11月下旬将举行电动汽车挂牌仪式，对争取电动汽车在全国试点具有极其重要的意义。

第十届全国电动汽车技术研讨会暨节能与新能源汽车产业技术发展论坛成功的举办和各位院士、领导及专家对时风电动汽车的高度认可，对时风电动汽车尤其是时风集团发展具有很强的指导意义。时风集团将以此为契机，加快电动汽车产业园第二工厂建设，加大新产品研发和技术储备，加强与零部件配套企业密切合作，结成紧密的战略联盟，全力以赴打造中国电动汽车第一品牌。